Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa

1. Thông tin cơ bản

  • Tuổi: 54
  • Giới tính: Nam
  • Số năm kinh nghiệm ở ngành nghề này: 25 năm
  • Trình độ học vấn & chuyên ngành: Cử nhân Luật, Thạc sĩ Quản trị kinh doanh
  • Số giờ làm hằng tuần: 40 giờ/tuần
  • Loại hình & quy mô công ty (tổng số nhân viên): Cơ quan nhà nước với khoảng 90 nhân viên

2. Trách nhiệm chính của anh/chị ở công việc hiện tại là gì? Công việc này đem lại giá trị gì cho tổ chức, cho các bên liên quan?

Trách nhiệm chính:

  • Đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động của các cảng, bến thủy nội địa.
  • Kiểm tra và giám sát các phương tiện thủy nội địa để đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và pháp luật giao thông đường thủy.
  • Nghiên cứu và áp dụng công nghệ hiện đại trong quản lý cảng, bến và phương tiện hàng hải.
  • Thực hiện các kế hoạch nâng cao hiệu quả quản lý và vận hành cảng, bến​.
  • Tổ chức các chương trình đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng cho nhân viên cảng vụ nhằm nâng cao năng lực chuyên môn​.
  • Phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến an toàn giao thông đường thủy và quản lý cảng, bến.

Giá trị cho tổ chức và các bên liên quan:

  • Đối với tổ chức: Việc quản lý hiệu quả và áp dụng công nghệ hiện đại giúp nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng vụ, tiết kiệm thời gian và chi phí. Công việc của tôi bao gồm việc quản lý chặt chẽ các hoạt động tại cảng, bến, giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện​.
  • Đối với các bên liên quan: Các doanh nghiệp vận tải và chủ cảng, bến được hưởng lợi từ các thủ tục hành chính đơn giản, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận hành. Người dân được đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông đường thủy và hưởng lợi từ các dịch vụ cảng, bến chất lượng cao.

3. Anh/chị bắt đầu vào nghề như thế nào? Vì sao anh/chị chọn con đường này?

  • Thời điểm đầu tiên có ý định chọn ngành này

Khi tôi đang công tác tại Tỉnh đoàn Quảng Ninh, trong một lần trò chuyện với chú, tôi đã được giới thiệu về công việc ở Cảng vụ Đường thủy nội địa và được biết rằng đây là một ngành đang rất phát triển. Chú còn chia sẻ thêm, công việc này không chỉ ổn định mà còn có mức thu nhập khá tốt. Điều này khiến tôi bắt đầu quan tâm và tìm hiểu sâu hơn về ngành này, sau đó quyết định nghỉ việc ở Tỉnh đoàn và chuyển công tác sang Cảng vụ.

  • Ảnh hưởng của người nhà và bạn bè

Bố mẹ tôi luôn mong muốn tôi làm việc trong cơ quan nhà nước vì tính ổn định cao. Tuy nhiên, họ không hướng tôi vào một ngành cụ thể nào. Lời khuyên của chú về ngành Cảng vụ đã ảnh hưởng lớn đến quyết định của tôi lúc đó. Hiện tại, tôi vẫn thấy quyết định khi ấy là đúng đắn, vì công việc không chỉ ổn định mà còn mang lại nhiều cơ hội phát triển.

  • Quyết định hiện tại và sự thay đổi

Hiện tại, nhìn lại quá trình lựa chọn nghề nghiệp của mình, tôi tin quyết định ban đầu của mình là đúng đắn và tôi không có ý định thay đổi nó. Nếu được chọn lại, tôi vẫn sẽ chọn con đường này. Bởi lẽ, công việc tại Cảng vụ Đường thủy nội địa đã mang lại cho tôi nhiều trải nghiệm quý báu và cơ hội phát triển sự nghiệp. Tôi hài lòng với những gì mình đã chọn và tiếp tục nỗ lực để hoàn thành tốt công việc.

4. Một ngày làm việc tiêu biểu của anh/chị như thế nào?

08:30 – 11:30
  • Xử lý và ký duyệt các hồ sơ, giấy tờ quan trọng.
  • Gửi và nhận thông tin, báo cáo với các Cục liên quan.
  • Kiểm tra và xử lý các vi phạm của tàu thuyền về an toàn và quy định giao thông đường thủy.
11:30 – 13:00 Ăn trưa và nghỉ trưa
13:00 – 17:30
  • Họp với ban lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường thủy nội địa để thảo luận các vấn đề quan trọng.
  • Kiểm tra lại các công việc chưa hoàn thành và đưa ra phương án giải quyết.
Ghi chú

Vị trí Giám đốc thường xuyên phải tham gia các cuộc họp với ban lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường thủy nội địa. Nhiều khi phải đi khảo sát địa bàn khắp các tỉnh từ miền Bắc vào đến Nghệ An.

5. Anh/chị thích và không thích nhất những điều gì ở công việc của mình? Vì sao?

Thích:

  • Công việc trong ngành Cảng vụ Đường thủy nội địa mang lại sự ổn định cao, không chỉ về mặt tài chính mà còn về mặt công việc. Việc làm trong cơ quan nhà nước đảm bảo cho tôi một cuộc sống ổn định và yên tâm về tương lai.
  • Công việc này cho phép tôi đóng góp vào việc đảm bảo an toàn và hiệu quả trong giao thông đường thủy, góp phần phát triển kinh tế và xã hội. Việc quản lý tốt các cảng, bến và phương tiện giúp giảm thiểu tai nạn và cải thiện môi trường giao thông.

Không thích:

  • Công việc này đòi hỏi phải xử lý nhiều vấn đề phức tạp, đặc biệt là khi có các vi phạm an toàn giao thông hoặc sự cố xảy ra. Áp lực từ việc phải đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định có thể gây ra nhiều căng thẳng.
  • Tôi thường xuyên phải đi khảo sát địa bàn khắp các tỉnh từ miền Bắc vào đến Nghệ An. Điều này có thể gây mệt mỏi và ảnh hưởng đến thời gian dành cho gia đình. Việc di chuyển nhiều cũng đòi hỏi sự linh hoạt và khả năng thích ứng cao.
  • Làm việc trong cơ quan nhà nước đôi khi gặp khó khăn với các quy trình hành chính phức tạp và rườm rà. Điều này có thể làm chậm tiến độ công việc và gây khó khăn trong việc hoàn thành các nhiệm vụ đúng hạn.
  • Vị trí giám đốc yêu cầu phải chịu trách nhiệm cao về an toàn và hiệu quả của các hoạt động trong khu vực quản lý. Sự kỳ vọng và trách nhiệm lớn đôi khi tạo ra áp lực, đòi hỏi tôi phải luôn tỉnh táo và quyết đoán trong công việc.

6. Những điều kiện cần có để hoàn thành tốt công việc này (kiến thức, kỹ năng, thái độ, v.v…)? Nếu em muốn thăng tiến trong công việc thì em nên trau dồi những gì ạ?

Những điều kiện cần có để hoàn thành tốt công việc này

Kiến thức: 

  • Nắm vững các quy định và luật lệ liên quan đến giao thông đường thủy nội địa là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật trong hoạt động cảng vụ.
  • Hiểu rõ các quy trình và công nghệ liên quan đến quản lý và vận hành cảng, bến để tối ưu hóa hoạt động và đảm bảo hiệu quả.
  • Hiểu biết về cấu trúc, vận hành và bảo dưỡng tàu thuyền giúp kiểm tra và xử lý các vi phạm, cũng như sự cố kỹ thuật hiệu quả hơn.

Kỹ năng:

  • Khả năng lãnh đạo, tổ chức và điều hành công việc của các phòng ban, đồng thời phân công nhiệm vụ hợp lý cho nhân viên.
  • Giao tiếp hiệu quả với các bên liên quan, bao gồm lãnh đạo cấp trên, doanh nghiệp và người dân để giải quyết vấn đề và thúc đẩy hợp tác.
  • Khả năng phân tích tình huống và đưa ra các giải pháp hợp lý, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi xử lý vi phạm.

Thái độ:

  • Luôn có tinh thần trách nhiệm cao trong công việc, đặc biệt là đối với an toàn giao thông và quản lý cảng, bến.
  • Luôn tìm cách cải thiện và nâng cao hiệu quả công việc, không ngừng học hỏi và cập nhật kiến thức mới.
  • Làm việc với tinh thần trung thực, minh bạch và tuân thủ các quy định pháp luật.

Nếu muốn thăng tiến trong công việc thì nên trau dồi những gì?

  • Tham gia các khóa đào tạo và bồi dưỡng chuyên môn về quản lý cảng, bến, luật giao thông đường thủy và các kỹ năng liên quan.
  • Xây dựng mối quan hệ tốt với lãnh đạo cấp trên, đồng nghiệp và các bên liên quan để tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển nghề nghiệp.

7. Nhìn lại con đường phát triển sự nghiệp cũng như quá trình tìm việc của mình, anh/chị có lời khuyên nào cho em nếu em muốn theo nghề này?

Đối với các bạn trẻ có tham vọng theo đuổi ngành Cảng vụ, tôi muốn chia sẻ một vài lời khuyên từ kinh nghiệm của mình. Đầu tiên, hãy chuẩn bị tâm lý sẵn sàng làm việc với môi trường khắc nghiệt và thời gian làm việc linh hoạt. Công việc trong ngành Cảng vụ thường đòi hỏi bạn phải làm việc ngoài giờ và đôi khi trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Hơn nữa, hãy đầu tư vào việc hiểu rõ về các quy định pháp luật và quy trình hoạt động trong ngành, bởi tuân thủ quy định là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Ngoài ra, bạn cũng cần phát triển kỹ năng giao tiếp và quản lý để có thể làm việc hiệu quả trong một môi trường đa dạng nhưng không kém phần áp lực. Cuối cùng, hãy luôn luôn học hỏi và cập nhật kiến thức mới để nâng cao năng lực cá nhân và có cơ hội thăng tiến trong sự nghiệp. Các yếu tố này sẽ giúp bạn xây dựng một sự nghiệp ổn định và thành công trong ngành Cảng vụ.